額定動態電流
Rated Dynamic Current
別名：I_dyn、額定動力電流、機械極限電流
額定動態電流 I_dyn 是比流器在二次繞組短路下能承受之一次電流「最大峰值」（非有效值），對應短路瞬間電磁力造成之機械應力極限。慣例 I_dyn = 2.5 × I_th。與 I_th 分屬熱極限與機械極限兩獨立指標，皆需型式試驗驗證。
白話說明
CT 內部的一次導體承受大電流時會產生強磁場與機械力（電磁力 ∝ 電流²），短路瞬間這個力可能把導體甩出、把繞組撞變形。I_dyn 就是規定 CT 能承受的「瞬間最大力」對應的峰值電流。
完整定義
比流器在二次繞組短路情況下，所能承受而不致因隨之產生之電磁力造成電氣或機械損傷之一次電流最大峰值。
標準原文 (Original Text)
rated dynamic current, I_dyn: maximum peak value of the primary current which a transformer will withstand, without being damaged electrically or mechanically by the resulting electromagnetic forces, the secondary winding being short-circuited
符號：I_dyn。來源追溯：[SOURCE: IEC 60050-321:1986, 321-02-24] I_dyn 為峰值（非有效值），對應短路電流第一個半週波峰值。 慣例：I_dyn = 2.5 × I_th（對於 DC 分量完全偏置之 50/60 Hz 系統）。 I_dyn 衡量 CT 承受電磁力（F ∝ I²）之能力——短路峰值電流產生之機械應力為平常運轉之數百倍。 與 I_th 關係：I_th 測熱、I_dyn 測力；兩者需獨立型式試驗（IEC 61869-2 §7.2.8）。 實務：若系統最大短路電流峰值 = X kA，則 CT 之 I_dyn ≥ X kA。
生活比喻
像橋樑的「靜載重 vs 衝擊載重」。I_th（熱）像是「卡車長時間停在橋上」的承重；I_dyn（機械）像「卡車高速撞上橋墩」的瞬間衝擊。同一條橋可能承得住停車但承不住撞擊，所以兩者要分開評估。
為何重要
I_dyn 在貫通型 CT、環形 CT 特別關鍵——短路峰值電磁力可能把一次導體掀離安裝位置、撕裂支持絕緣子。套管型 CT（bushing CT）則主要受熱限制。實務選型：由系統最大短路電流計算偏置峰值（×2.5），對照 CT 型錄 I_dyn；若系統非對稱度高（X/R 比大）可能需要更高裕度（×2.7 甚至 ×3）。
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