運轉備轉容量
Operating Reserve
別名：運轉備轉、備轉容量
運轉備轉容量（Operating Reserve）為超出系統確定需量之可用發電能力（IEEE Std 100）。由旋轉備轉與非旋轉備轉組成，用以因應即時系統擾動與負載預測誤差。
白話說明
電力系統預留的「額外發電能力」，用來應付突發狀況，例如突然有機組故障跳機、負載預測錯誤、或需要定期檢修機組。這個備轉容量包含已併網運轉的（旋轉備轉）和可快速啟動的（非旋轉備轉）。
完整定義
運轉備轉容量為超出系統確定需量之可用發電能力，用以因應： 調整控制、負載預測誤差、設備強制或排定停機、以及局部 保護。運轉備轉由旋轉備轉（spinning reserve）與非旋轉 備轉（non-spinning reserve）組成。
標準原文 (Original Text)
operating reserve (1) Generating capability above firm system demand available to provide for regulation, load forecasting error, equipment-forced and scheduled outages, and local area protection. It consists of spinning and non-spinning reserve. (2) (electric power supply) That reserve above firm system load required to provide for: regulation within the hour to cover minute to minute variations; load forecasting error; loss of equipment; local area protection. The operating reserve consists of spinning or nonspinning reserve, or both.
運轉備轉為短時間尺度之備轉（分鐘至小時級），用以處理 即時系統擾動。另有「長期備轉」（long-term reserve）因應 數小時至數日之系統需求變動。台電備轉容量率目標通常為 10～15%，運轉備轉為其核心構成部分。運轉備轉不足將導致 頻率偏離、供電警戒等級提升（綠燈/黃燈/橘燈/紅燈/黑燈）。
生活比喻
就像消防隊不會讓所有消防車同時出勤——一定要留幾台在站內待命，以防同時發生另一場火災。運轉備轉就是電力系統的『待命消防車』。
為何重要
沒有運轉備轉，一次小事故就可能演變成大範圍停電。台電每天公告的備轉容量率（綠/黃/橘燈）即反映系統備轉的充裕程度。
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